何故Googleはシクロクロスを採用したか

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■モデル名：JARI1.1(ジャリ1.1) ■フレーム：A6 SL CUSTOM BUTTED ALLOY ■フォーク：FC-440 CARBON MONOCOQUE ■クランク：FSA Omega Adventure BB386 EVO, 46/30T ■コンポ：F/Shimano 105, 34.9mm clamp, R/Shimano 105 GS ■カセット：Shimano 105, 11-34T　11速 ■ホイール：WTB KOM Light i23 TCS 2.0 , 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubs ■タイヤ：Panaracer Gravelking SK, 700 x 38c ■ブレーキ：Shimano 105 Hydraulic Disc 160mm rotors ■ハンドル：Oval Concepts 325, 6061 alloy ■シフター：Shimano 105 STI Hydraulic Disc, 11-speed ■サドル：Oval Concepts X38 with pressure relief zone, cromo rail ■シートポスト：OVAL 27.2 ■重量：9.52 kg ■適合身長： 46：155cm〜170cm 49：160cm〜178cm 52：170cm〜182cm 54：175cm〜188cm 56：180cm〜195cm スペックは予告無く変更される場合もございます。

●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） FUJI（フジ）のアドベンチャーロード　［JARI1.1（ジャリ1.1）］。

JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。

製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデルとなります。

グラベルロードよりも高い運動性能と拡張性を持ったバイクに仕上がっています。

今まで走行性能と実用性を兼ね備えたロードバイクというものが存在しませんでしたが、その両立を図るべく開発されたモデル。

バイクパッキングやロングツーリングからアグレッシブな未舗装路も走行可能で様々に活用できます。

JARI 1.1は最上位グレード。

シマノ新型105の油圧ディスクブレーキを採用した22段変速搭載モデルとなります。

タイヤにはPanaracerのグラベルキングを採用。

衝撃吸収性はもちろん、その軽さと耐久性が魅力で長距離走行でも疲れにくい仕様になっている。

ハンドルはこのバイクの為に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。

ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にするために一般的なろーどばいぷよりも20mm幅が広く、125mmドロップ、4度スウィープ・25度アウトスウィーブ仕様となてとりバイクコントロール性が高く仕上がっています。

全体の仕上がり、品質も高く長期にわたり安定したパフォーマンスを発揮し、 精度と剛性が高い安心のスペックとなっております。

　 オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ ・ペダル 　 納期【ご確認ください。

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